Hürmüz Boğazı’ndaki kapanma küresel enerji krizini tetikledi. Ülkeler evden çalışma ve hız limiti düşürme gibi tasarruf önlemleri alırken, uzmanlar olası uzun vadeli etkileri değerlendiriyor.
Hürmüz Boğazı’ndaki fiili kapanma, küresel ekonomide enerji, ticaret ve finans kanalları üzerindeki baskıyı artırarak ülkeleri tasarruf önlemleri almaya yöneltti. Hükümetler, enerji tüketimini azaltmak amacıyla evden çalışma ve araç kullanımına kısıtlama getiren yeni ekonomi paketleri hazırladı.
Uluslararası Enerji Ajansı (IEA), Orta Doğu’daki gerilimin küresel petrol arzında tarihin en büyük kesintisine yol açtığı uyarısında bulundu. Ajans, petrol tüketimini hızla düşürecek radikal bir eylem planı çağrısı yaparak uzaktan çalışma modeline geçilmesini ve hız limitlerinin düşürülmesini önerdi.
Vietnam Endüstri ve Ticaret Bakanlığı, Orta Doğu’daki gerilimin yakıt tedarikinde yarattığı baskı nedeniyle vatandaşlara evden çalışma ve toplu taşıma kullanma çağrısı yaptı. Nepal, devlet daireleri ve eğitim kurumlarında haftalık tatili iki güne çıkardı. Güney Kore, petrol tüketen büyük şirketlerden enerji tasarrufu planları hazırlamalarını istedi ve ek bütçe tasarısını onayladı. Tayland ve Malezya da devlet kurumlarında evden çalışmayı zorunlu hale getirdi.
Trinity College Dublin’den Örgütsel Davranış Profesörü Wladislaw Rivkin, alınan önlemlerin salgın dönemindekilere benzerlik taşıdığını belirtti. Rivkin, güncel önlemlerin yakıt tüketimiyle doğrudan bağlantılı olduğunu ve özellikle işe arabayla gidenler için uzaktan çalışmanın enerji tasarrufu sağladığını vurguladı. Krizin uzun vadeli maliyet artışlarına yol açması durumunda, 4 günlük çalışma uygulamasının başlayabileceğini öngören Rivkin, bu durumun halk sağlığı krizinden ziyade ekonomik bir kriz olduğu için hükümetlerden çok tüketiciler tarafından şekilleneceğini ifade etti.
